合肥荷載箱-海聯(lián)液壓發(fā)貨快-水上試樁自平衡法荷載箱
德州海聯(lián)液壓科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省德州市德城區(qū)新華街道辦事處新華工業(yè)園
主營：液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線：0534-5013393
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：海聯(lián)液壓
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
合肥荷載箱-海聯(lián)液壓發(fā)貨快-水上試樁自平衡法荷載箱
載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱
自平衡法的核心概念是，通過荷載箱的加載，將樁體分為上下兩部分，然后通過分別測量上下兩段樁在荷載箱加載力的作用下產(chǎn)生的位移等參數(shù)，來檢測樁的承載力。也就是說，在加載完成之后，荷載箱的位置一定會產(chǎn)生斷樁。 與施工錯誤所造成的斷樁不同，采用海聯(lián)技術(shù)進行自平衡檢測，荷載箱位置的斷樁是人為產(chǎn)生，也是可以修復(fù)的。
根據(jù)工程樁實際使用時，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔(dān)實際負(fù)荷的一半，那么荷載箱斷面的在補漿之后的強度，必須達到50%的強度，才能放心地用作工程樁使用。 由于荷載箱是密閉結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)部的注漿效果不好控制，我們需要對荷載箱外部斷面進行注漿，使得該斷面在修復(fù)之后，能有效傳遞樁頂50%的負(fù)荷。
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自平衡法測樁法是一種基于在樁基內(nèi)部尋求加載反力的間接的靜載荷試驗方法。自反力平衡荷載箱具有操作方便、承載力大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點。主要用于淤泥、黏性土、粉土、砂土、礫砂、風(fēng)化層中的人工挖孔樁或機械鉆孔樁后對其承載值測量的一種裝置
荷載箱的主要結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù)?
1、本產(chǎn)品主要由上下墊板、千斤頂、千斤頂附件、進出油管、位移信號裝置、管尖等組成
2、荷載箱的參數(shù)：
標(biāo)準(zhǔn)壓力(MPa)? 行?程(mm)? 噸?位?(噸) ?荷載箱直徑(mm) ?油管承受壓力(MPa)?
50? 100 150-12000? 500-3000? 60
特殊可根據(jù)用戶需求定做?
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胡經(jīng)理先生
手機：15864186488
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